工程总工期为60个月

　　据了解，批复文件从1号线一期工程建设规模，主要技术指标，土建工程，机电设备，安全设计及人防工程，消防、环保、节能及劳动安全卫生，设计概算，工程工期，以及下一阶段应注意做好的工作等9个方面进行了批复。批复要求，兰州市城市轨道交通1号线一期工程起自西固区陈官营，终至城关区东岗镇，线路全长约25.909公里，全部为地下线，全线设20座车站，均为地下线及地下车站，设置2座主变电站。在七里河西客站附近设置1个控制中心，为1、2、3号线合建。在西固区陈官营设置1个停车场，在城关区东岗镇设置1个车辆段与综合基地。

　　1号线一期车辆编组初期、近期、远期均为6辆编组，载客量(定员)1860人。车辆采用A型车，初期配车26列/156辆。设计最高时速为80公里/小时；设计结构安全等级为一级，抗震设防烈度为8级，设计使用年限为100年；主要构件的耐火等级为一级；车站主体和出入口防水等级为一级，区间及其他辅助隧道(含风道、风井)防水等级为二级。核定工程概算总投资为1981626.39万元，最终工程造价以通过评审的竣工决算为准。工程总工期为60个月。

站点布置及设计方案确定

　　正式批复的1号线一期工程共有20座车站，自西向东分别为陈官营站、奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关十字站、省政府站、东方红广场站、盘旋路站、五里铺站、东部市场站、拱星墩站、焦家湾站、东岗站。其中5座换乘站，西客站站、东方红广场站、五里铺站与规划的2号线换乘，与2号线同步设计、同步施工；西关十字站、东岗站与规划的3号线换乘，预留通道换乘条件。全线车站均采用明挖法施工，为缓解交通压力，西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关十字、东方红广场站、盘旋路站、东部市场站采用局部盖挖法。区间工程陈官营至奥体中心、小西湖至文化宫为盾构加明挖法施工，拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗及东岗站后折返线为浅埋暗挖法施工。起点陈官营、省政府至东方红广场2号线段及陈官营出入场线、东岗出入段线为明挖法施工，其余区间为盾构法施工。