铺前大桥和文昌至琼海高速最迟明年上半年动工

    调研中，罗保铭观看了文昌铺前大桥桥位方案图和文昌至琼海高速公路路线方案示意图，听取了这两大战略性基础设施的规划情况汇报。他指出，文昌铺前大桥对进一步完善区域公路网络，发挥海口辐射带动功能，促进琼北地区的旅游资源开发和经济社会协调发展意义重大，也有利于文昌借助更为便利的交通优势，融入琼北旅游圈。文昌至琼海高速公路建成后将形成文昌市和琼海市之间的客货运快速通道，加快完善海南高速公路结构体系，同时串联起文昌、琼海的滨海旅游资源，架构琼东北滨海旅游大通道，并将博鳌亚洲论坛会址和文昌航天发射场紧密联系起来，促进两大旅游品牌融合发展。

    罗保铭强调，铺前大桥和文昌至琼海高速公路是琼东北地区人民群众和广大海外乡亲期盼多年的交通基础设施，当前我们已有足够的实力完成这两大战略性基础设施建设。他要求省政府会同海口、文昌和琼海3市政府，分别做好铺前大桥辐射区域和文昌至琼海高速公路沿线区域的整体控制规划、区域性规划，由政府主导搞好开发建设，实现资源的最佳配置。各有关市县要高度重视、主动作为、相互支持，加快前期工作，力争今年年底或明年上半年开工建设这两大项目。

    罗保铭说，正在建设中的红岭水利枢纽建成后将从根本上解决琼北地区的生产、生活用水问题。而即将动工的博鳌机场将与海口美兰机场相呼应，有助于构建琼东北地区的立体交通体系，扩大区域产业发展空间。他表示相信，这几个重点基础设施的功能叠加势必带动琼东北进入跨越发展的快车道。

    打造琼北地区旅游新亮点

    罗保铭强调，海南现在仍处于夯实基础、提升水平、做大综合实力的阶段，扩投资、上项目仍然是海南经济增长的核心动力。他先后听取了海口港区建设以及琼海博鳌乐城国际医疗旅游先行区等重点项目情况汇报。在文昌市铺前镇，罗保铭登上木兰头灯塔，俯瞰木兰湾美丽、绵长的海岸线，并听取了木兰湾规划情况汇报。他表示，木兰湾具有良好的土地储备，是海南国际旅游岛建设一块难得的处女地，一定要高起点规划、高水平开发，打造一批高端旅游项目。

    在铜鼓岭国际生态旅游区安置区，安置房建设正在火热进行。该项目有望于年底竣工并投入使用，解决2300名村民的搬迁安置问题。罗保铭对铜鼓岭国际生态旅游区各项建设给予充分肯定。他指出，铜鼓岭国际生态旅游区项目是国际旅游岛建设规划的重点旅游项目之一，也是文昌航天城的重要配套项目。他希望文昌市委、市政府和项目单位抓住2014年航天发射场建成启用的大好机遇，全力以赴，以一天也不耽误的精神，保证项目建设进度，形成与之相适应的配套接待能力。要建设世界一流的滨海旅游度假区，成为琼北地区的一个旅游新亮点。针对项目建设遇到的问题，罗保铭现场要求省政府进一步强化指挥和协调，采取现场办公等方式，全力协助项目顺利推进。

    罗保铭还来到文昌航天发射场工程指挥部，听取了项目进展情况介绍，详细了解了发射场工位、配套设施建设等情况。

    调研中，罗保铭多次强调失地农民的安置问题。他指出，这是一项长期而艰巨的工作，并不是简单的安置一套房、给点补偿款就能解决的问题。要按照先安置、后开发的原则，扎实做好各项安置工作，特别是要创造条件帮助失地农民就业、创业，下大力气解决他们的长远生计。

    省委常委、常务副省长谭力，省委常委、秘书长孙新阳，以及省直有关部门和海口、文昌、琼海市负责人参加调研。

    链接

    文昌铺前大桥

    文昌铺前大桥起点位于文昌市铺前镇，终点位于海口市演丰镇塔市，接海口市江东至铺前滨海旅游公路。项目全长5739米；主桥长460米，采用230+230米独塔斜拉桥结构。项目拟采用双向6车道一级公路标准建设。

    文昌至琼海高速公路

    文昌至琼海旅游高速公路项目北起海文高速终点与文昌市迎宾路交口，南至琼海市接环岛高速东线段，路线全长约65.7公里。项目采用双向四车道高速公路设计标准，沿线设置互通立交8座、分离式立交5座，特大桥2座。

    让基础设施建设成为海南腾飞的引擎

    “万丈高楼平地起”。基础设施是社会赖以生存和发展的基本条件，是一个地区综合实力和现代化、国际化程度的重要标志。省委书记、省人大常委会主任罗保铭8月19日在文昌调研时指出，基础设施完善之日势必成为琼东北经济跨越发展之时。这一科学判断抓住了琼东北跨越发展的主要矛盾和关键环节，为琼东北地区的发展指明了方向。省委书记的重要指示，不仅对琼东北地区，而且对全省经济发展大局，都有重大的指导意义，我们要深刻领会、贯彻落实，多上、快上一批事关海南省发展全局的重大基础设施项目，为国际旅游岛建设奠定坚实的基础设施保障。

    完善的基础设施是海南建设国际旅游岛、实现绿色崛起的基本支撑，是建设国际旅游岛现阶段最重要、最艰巨的任务。强化基础设施建设，可以为发展积蓄能量、增添后劲、创造环境，拉动经济快速增长，反之，则会成为制约经济社会发展的瓶颈。纵观国内发达地区的现代化进程，都有一个基础设施快速发展的时期。近年来海南省的快速发展、发展环境的改善以及社会面貌的日新月异，都与基础设施的进步密切相关。

    抓基础设施建设就是抓投资环境，抓国际旅游岛形象。无论是谁，每当他来到一个国家、一个地区，总是首先从映入眼帘的机场、港口、道路等等具体的形象，去认识这个国家和地区的。这种形象的优劣、美丑，直接反映出其经济、科技、文化等方面的发展水平，影响到人们对投资环境的判断。基础设施建设原地踏步，“河山依旧”，那只能留下陈旧、丑陋的形象。基础设施建设上去了，就会呈现崭新的、充满生机与活力的形象。基础设施建设塑造形象，形象诠释投资环境，一个交通不畅，供水不足，排水排污设施落后，能源供应不稳定的地方，不可能有人愿意来投资，因此，加快基础设施建设，是优化投资环境的重要内容。

    抓基础设施建设，就是抓项目和产业，抓发展后劲。加快基础设施建设，有利于扩大内需，拉动经济增长，是由海南发展阶段性特征决定的。有资料显示：在基础设施上投资1元，可以拉动相关产业产生7元的投入效应。现阶段海南的省情决定了抓投资、上项目是海南加快发展的主要动力，而基础设施建设与上项目、加快产业发展密不可分，相辅相成。基础设施建设是上项目、加快产业发展的重要条件；上项目、加快产业发展反过来可以积累物质，推动基础设施建设。我们要抓住国家宏观政策出现积极变化的重要机遇，抓住当前国家支持和社会资本青睐海南的有利时机，以一个个基础设施建设挥写大手笔，实现大发展。

    抓基础设施建设，就是抓区域协调发展，抓科学发展。下活琼东北地区发展这盘棋，是推动海南省区域协调发展的必然选择。琼东北地区由于受特殊区位条件的限制，交通瓶颈制约还没有从根本上消除，许多稀缺的资源没有得到有效的开发利用，因此，强化基础设施建设显得尤为紧迫和重要。铺前大桥以及文昌至琼海的高速公路的建设，对发挥海口辐射带动功能，促进琼北地区的旅游资源开发和经济社会协调发展，完善环岛高速路网，形成文昌琼海一小时经济圈具有重要作用。这些战略性基础设施建设将托举琼东北跨越发展。从琼东北看全省，基础设施建设将有利于海南省各市县商流、物流、信息流、人才流、资金流的相互沟通，打造更多的产业带和经济圈，形成优势互补、良性互动的区域协调发展的生动局面。

    抓基础设施建设，就是抓城乡统筹，抓保障改善民生。加快基础设施建设，同样是着力保障和改善民生的基本途径。加快基础设施建设，才能使城镇化进程加快，城乡面貌进一步改善，城乡差距进一步缩小，实现更高水平的城乡统筹。“产业路”修起来，“致富水”引过来，“发展桥”建起来，将惠泽更多的老百姓，让各族群众共享国际旅游岛建设成果。

    海南这样一个环境资源得天独厚的宝岛，只要配上现代的基础设施，就一定会变成现代产业的聚集平台，变成现代服务业的聚宝盆。只要我们众志成城全力推进基础设施建设，牢牢打好发展基础，我们就一定能构筑起海南科学发展、和谐发展的宏伟大厦。

    基础设施完善之日，将是海南经济腾飞之时！