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邯郸市主城区排水防涝现状与提质增效措施
[ 编辑:admin | 时间:2020-06-19 17:31:33
| 浏览:55963次 | 来源:中国市政建设网 | 作者: ]
邯郸市主城区排水防涝现状与提质增效措施 关键词：排水防涝；雨水系统；排水出路；提质增效 一、邯郸市排水防涝设施现状 1、排水设施规模情况 自1957年起，邯郸市主城区按照正规雨污水分流体制建设排水设施，主城区无雨污合流管网。经过50多年的发展，目前，邯郸市建成市政排水管网1033km（雨水管网623km、污水管网410km、检查井2万座、雨水口2.5万座）；排水泵站36座，总抽升能力25.59万m3/h。其中，雨水泵站25座；污水提升泵站11座；配备3台移动泵车、2台电源车以及自吸泵50台。 2、现有排水设施设计标准 按照最初设计规范标准，邯郸市主城区原有雨水管网规划设计标准为1年1遇的重现期（约相当于水利标准的10年1遇，可承受每小时26mm降雨）；邯郸市铁路下穿立交雨水泵站设计标准为5年1遇重现期。排水管网1年1遇的重现期与全国大多数城市执行的标准一样，如北京、上海原来执行的也为1年1遇标准。因不同城市的暴雨强度公式不同，上海1年1遇标准相应可承受每小时36mm降雨，北京则为34mm。这仅是纯从公式上纯理论计算的结果，实际上城市雨水设施设计标准的高低，除重现期是个重要参数外，径流系数也是很重要的参数。随着城镇化进程加快，城市中大量不透水硬化面积的增加，加大了雨水径流外排量。因此城市雨水排放设计中要充分考虑径流系数这个重要参数，要控制雨水径流系数，就涉及到海绵城市、低影响开发、雨水调蓄利用综合措施的实施，否则设计时要加大雨水径流系数。GB 50014-2006《室外排水设计规范》（2016年版）修订以来，邯郸市主城区新建雨水管道设计重现期相应进行了调整，一般地区采用2年，重要区域采用3至5年。 3、雨水排放走向情况 主城区雨水排放按照“就近排放、自流排放”的原则，围绕滏阳河、沁河、渚河、支漳河、输元河，共分为六大排水区域，分别是滏阳河直排区域、滏阳河辐射排水区域（包括邯临沟、新开河、高速西明渠）、沁河排水区域、支漳河排水区域、渚河排水区域和输元河排水区域。其中，滏阳河直排区域、沁河排水区域汇集了主城区70%以上的雨水，因此滏阳河下泄能力的大小，对于保障主城区防汛安全至关重要。邯郸市主城区雨水排放走向如下图：  邯郸市主城区雨水管网的铺设结合主城区地形“南高北低、西高东低的实际情况，由高向低铺设，管径由小渐大。雨水过路管管径一般为D300mm，雨水口一般为双篦，雨水起点支管管径为D600mm，雨水干管入河口最大管径为宽3.6m×高2.4m。雨水管网是个很复杂、庞大的系统，纵横交错，道路主干道下面不一定是主干雨水管，支路小街巷下面也可能是雨水主管道。再有，雨水管道流向并非沿一条道路一直向前，结合河流走向及地形高低，多数是要左右拐弯至其它相交道路，甚至一个雨水系统需要多次拐弯。当雨水管道自流铺设至入河口，因河道水位高于雨水管道管顶，造成顶托排水不畅时，为解决该问题，一般需要建设强排泵站，通过提升强排入河。 二、 主城区排沥设施存在的问题 1、 出路不畅是雨水排放不畅的主要原因 邯郸主城区遇到设计标准以内降雨时，一般区域不产生积水，而积水区域都是与排水出路不畅有关。雨水管道的最终排放去向是不同的河渠，河渠不能及时足量接纳和及时向下游排放雨水管道内的雨水，即使雨水管道设计标准再高、雨水管径再大，也无济于事，雨水管道都成了沉淀池，也容易造成管道淤积。可见，排水出路至关重要，排水出路不畅，包括滏阳河、支漳河河水顶托；渚河北支、邯临沟、铁路边沟淤堵；也包括未建设无出路的新开河、高速西明渠以及未建设的下游管道。滏阳河市区下游段淤积狭窄，是影响城区排沥的主要因素。滏阳河市区段柳林闸、电厂闸提闸不及时，是河水顶托的主要因素；支漳河作为城区东区排沥的主要通道，因其规划为地上河，城区雨水不能自流排放，是东区雨水安全排放的一大隐患；渚河北支、邯临沟、铁路边沟等河渠淤堵狭窄，制约着收水区域雨水排放；东区的新开河、北区的高速西明渠未提前建设，影响新区的开发建设发展；鑫港区域、华信路、南环京广铁路立交桥西等下游雨水入河出路管道未建设，也是区域积水主要原因。 2、 管网老化淤积也是雨水排放不畅的原因 主城区联纺路、中华大街、人民路等125条主次干道共计160km的排水管线均修建于1980年以前，贸易沟、展览沟、干河沟等主要管线甚至运行了50年以上，远远超出了一般管线30年的设计使用年限。且设计标准低，管径小，无法满足目前硬化面积大量增加、极端天气频发、短历时强降雨时的排水需要。另外，因排水设施运行维护经费严重不足，不能对管网进行周期性的清淤维护，造成部分管网淤积严重，也直接影响到雨水的正常排放。 3、海绵城市建设的推进措施不足 过去雨水排放的理念以排为主，未上升到海绵城市的高度，受设计标准、硬化面积、排水出路等因素影响，加上雨水低影响开发、调蓄利用等措施不足，现有的丛台公园、龙湖公园等也无法实现调蓄功能，造成暴雨时雨水排放不畅，部分区域积水严重，影响城市正常运行，无法实现雨水滞、渗、蓄、净、用、排的管理目标。因海绵城市建设推进措施不足，达不到像海绵城市一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。 主城区大排水系统规划设计以及设施建设考虑不足，如道路竖向与城市排水是密不可分的，规划设计道路竖向时应考虑雨水排放需要，一定坡度的道路竖向纵坡，可承担超标雨水通过路面向下游排放的功能。邯郸市滏阳河西岸的展览路、滏河大街、丛台路等雨天积水较严重，如果丛台路、展览路、向阳路、和平路等东西向道路的竖向纵坡，能从光明大街开始向东坡至滏阳河，同时在河西岸考虑雨水入河设施，超标雨水会沿路面向东流入滏阳河，上述道路就不至于积水。 三、提质增效措施 1、构建大的排沥体系，重点解决排除出路问题 随着东区、南区、北区的建设发展，应构建南部为牤牛河、马头分洪道，东部为团结西干渠的外围护城河。把支漳河作为城市内河、城区排沥河道，因此要降低该河道提防标高，以利于城区排水。做为排水主要通道的东区新开河、北区高速西明渠、南区的邯磁渠应尽快提上建设日程，高标准建设。滏阳河下游、邯临沟、渚河北支、铁路边沟等淤积、狭窄顶托严重的河渠应尽快高标准整治，满足城区排沥流量需要。要系统的建设排水管网，确保排水有出路，即使下游道路不修建，也要专门修建下游的排水出路管道。 2、 加快老旧排水设施改造力度，增建必要的强排泵站 近年来老城区硬化面积大量增加，加大了雨水径流量，且随着短历时强降雨、极端天气的频发，现有雨水管道标准偏低。应将现有使用年限超过30年的排水管网列入改造计划，加大投入，提高标准，必要时个别雨水系统可调整排向规划，增加入河通道。针对河道景观水面抬高，顶托倒灌问题，在滏阳河、支漳河、沁河、新开河、高速西明渠等河渠适当位置应增设强排泵站，以确保极端情况下应急排水，确保城区安全。排水管网淤积严重，也是制约排水畅通的因素，由于维护资金不到位，排水管网不能实施系统性周期性清淤。管网清淤工程也列入年度城市建设计划，恢复排水能力。 3、 按照“海绵城市”建设理念去规划建设排水设施 把城市建设成自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵体”，实现下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“缓释”并加以利用，是现代化城市雨水管理利用的目标。在新区开发、旧区改造中，应推广低影响开发措施，控制雨水径流量。利用下凹绿地、坑溏河湖、渗水道路尽可能多拦蓄雨水。在新建小区、城市绿地下、排水管网中途或终端建设调蓄池，既可实现削峰错峰排水,又实现雨水利用。 作者简介：张志军，男，1970年生，工程硕士，教授级高级工程师，从事排水设施运行管理工作。 通讯地址：邯郸市广厦路东头，邯郸市市政排水管理处 邮政编码：056002 E-mail:zzj_ws@163.com 
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