20日从全市交通运输工作会议上获悉，今年我市在交通建设方面计划全年完成投资73亿元，确保全市的交通重点建设项目如期实现。随着2014年地铁1号和2号线的相继开通，我市交通管理部门将健全融地铁、常规公交、出租、微循环公交在内的城市公共交通体系，超前开展轨道运营管理，争取出台“轨道交通营运服务规范”和“轨道交通乘车守则”，确保地铁如期顺利开行。

　　推进全市综合交通体系建设

　　2014年，我市将稳步推进交通及基础设施建设，全年计划完成投资73亿元，确保我市交通重点建设项目如期实现，推进全市综合交通体系建设。

　　在公路方面，将加快推进苏锡常南部高速公路、锡太高速公路等两条高速公路的前期工作，力争尽早开工。G104国道宜兴段5公里确保年内建成通车；　稳步推进S229、S122、S262、S341等4条国省干线和北中路至G312连接线等3条地方干线建设；　积极做好　S261、S340省道前期工作，力争开工建设。加快农村公路提档升级工程，年内完成新改建农村公路50公里、桥梁50座，确保提前完成“十二五”规划确定的农村公路建设目标。

　　在航道方面，将加快推进锡澄运河航道整治工程，加快江阴段工程推进速度，加大151#铁路桥、北塘段孤岛等问题攻坚力度，力争市区段年内开工建设。要加快推进锡北线航道整治；　启动锡溧漕河二期航道整治工程。同时力争建成无锡（江阴）港申夏港区港口集团通用码头等3个万吨级码头项目及无锡港城郊港区胡埭作业区项目；加快推进江阴港石利港区丽天石化码头改扩建等6个项目。

　　此外，还将继续做好京沪、宁杭高铁扫尾工作，积极开展沿江城铁“先行先试”相关工作及泰锡宜城际铁路、锡宜轨道项目的前期研究。继续做好苏南硕放国际机场二期工程建设，确保新航站楼年内建成投运。今年我市将继续积极推动航空运输发展，继续深化与东航、深航的战略合作，加大国内国际航班新辟优化力度，力争新开无锡至首尔航线，加密北京、深圳等2条国内航线，力争实现年旅客吞吐量390万人次；　加速机场货运发展，力争实现年货邮吞吐量10万吨，为全市外向型经济发展提供有效支撑。

　　提前介入地铁运营管理

　　2014年，轨道交通开通运营将对市区公共交通运输产生革命性的变化。交通管理部门将进一步健全融地铁、常规公交、出租、微循环公交在内的城市公共交通体系，超前开展轨道运营管理，争取出台“轨道交通营运服务规范”和“轨道交通乘车守则”，协调轨道运营企业开展轨道交通试运营基本条件的评审，确保如期顺利开行。同时根据轨道开通后营运情况，综合开展客运、出租、微循环公交等发展研究，确保满足市民出行需求。

　　2013年市区新辟公交线路20条，优化调整19条，新购公交车273辆，新增公交专用道11.7公里。市区累计开通“微循环”公交线路65条，切实解决了偏远地区居民“最后一公里”难题。宜兴市对31条市镇班线实施公交化改造，标志着我市在继2011年率先实现镇村公交全覆盖基础上，再次在全省率先实现市、镇、村三级公交网络全覆盖，城乡公交一体化格局全面建成。

　　今年将继续保持城市公交优先发展。今年将进一步延伸公交线网覆盖面，督促公交企业提供优质服务，继续增加公交开行班次和服务时间，年内新增更新公交车辆150辆、优化调整线路15条。同时，推进出租汽车更新工作，提高行业的社会满意度，力争新增1个出租汽车服务区。

　　此外，还将加快提高城乡客运服务水平。深化城乡公交、客运一体化发展，基本形成惠及城乡的均等化交通公共服务体系。各市县区将加大“镇村公交”投入，在行政村100%全覆盖基础上，进一步提升自然村公交覆盖率，并且积极推广客运便民服务，通过设置配客站、临时售票点、车辆接驳等方式，推动客运车辆走进工厂、企业、校区，实现“一站式”的便民服务。