备受各界瞩目的青岛蓝色硅谷目前正加速建设，与之相关的配套交通建设也取得重大进展。记者8日从有关部门获悉，蓝色硅谷交通配套项目已进入设计招标阶段，本市计划建设长约59公里的轨道交通，该项目初步确定起点为苗岭路和深圳路交会处，沿苗岭路、滨海大道，岺海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，沿途设车辆段及车辆基地。

     11月8日，本市有关部门接连发布四条招标公告，均涉及青岛蓝色硅谷交通配套项目。招标公告显示，青岛蓝色硅谷交通配套项目工程起点为苗岭路和深圳路交会处，沿苗岭路、滨海大道，岺海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全长 59.2公里。沿途将设车辆段及车辆基地，其中大田路车辆基地占地面积35公顷，海洋大学车辆段占地面积17公顷。

    公告显示，青岛蓝色硅谷交通配套项目筹建工作已经就绪，目前正就该项目的土建工点设计、车辆段土建工点设计、勘察设计咨询、设计总体总包管理等四个方面，展开招标。

    不过，四条招标公告均强调，目前披露的工程概况仅仅是可行性方案，最终方案需以有关部门正式批准的初步设计为准。据了解，上述公告的招标人为青岛市地铁工程建设指挥部办公室。据该指挥部有关人士介绍，此次招标是为了对青岛蓝色硅谷交通配套项目前期工作的进一步深化研究，涉及该工程的具体细节有待有关方面的最终批复。

    据了解，此前本市计划在仰口隧道西侧新建隧道，就是青岛蓝色硅谷交通配套项目的一部分。据透露，该隧道工程的前期工作目前已经基本就绪，待相关招投标程序完成后，就将展开施工。

    资料显示，蓝色硅谷交通配套项目是本市轨道交通线网规划重要组成部分，其线站位布局将直接影响到沿线土地资源开发利用和区域整体发展。自2010年起，北京城建设计研究总院开始负责本市轨道交通线网规划修编工作，目前已完成最终成果报告。蓝色硅谷轨道交通配套项目建议书就是由该单位做出。

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    蓝色硅谷通轻轨早已确定

    根据今年3月份本市发布的《青岛蓝色硅谷发展规划》(以下简称《规划》)，青岛蓝色硅谷将建中心汽车站。《规划》提出，建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括，适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道。“两连”规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程(海尔路至滨海公路)，拓宽改造九水路(黑龙江路至滨海公路)，实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。

    建设高新区胶州湾北部园区外接交通网络。建设环胶州湾高速至青银高速(与威青高速交叉处)连接线，实现高新区与青银高速 、威青高速 、青新高速等高速公路的快速连接 ；建设海湾大桥红岛连接线、双积公路，扩建国道204，尽快打通高新区至太原路火车站的轨道交通连接，建设青连铁路和红岛火车站，实现高新区与青岛市主城区、黄岛区、日照、连云港的快速连接。

    发展轨道交通及其他公交系统。适时启动青岛主城区至蓝色硅谷轨道交通前期工作，争取早日开工建设。规划建设蓝色硅谷核心区中心汽车站，增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。

    在今年两会上，宁爱花等15名市人大代表联合提议，沿滨海大道分两期建设空轨。7月11日，青岛市地铁工程建设指挥部针对代表们的议案表示，滨海大道的空轨设想属于轨道交通骨干线路，应以快线连接。而本市正在研究的蓝色硅谷轨道交通线路，已涵盖上述重点区域的轨道交通需求。
 11月8日，记者从市城乡建设委建管局获悉，青岛至即墨的城际“地上地铁”的走向、全长、投资额基本确定，并已经展开了相关的工程招标，按照规划，青岛至即墨的城际“地上地铁”起自崂山苗岭路和深圳路交口处，终点为即墨市大桥盐场，全长59.2公里，总投资约167亿元。

    按照招标信息，城际地铁起点为苗岭路和深圳路交口处，记者注意到，这个位置恰恰是刚刚开工建设的地铁2号线一期工程的车站——苗岭路站。城际地铁会沿苗岭路、滨海大道，岺海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全长59.2公里(以正式批准的初步设计为准)。

    “城际铁路将和市区内的地铁相连接，以后可以实现市区地铁的换乘。”工程招标相关负责人介绍说，据了解 ，青岛地铁2号线一期线路全长约25.175千米，设车站22座，均为地下站。

    青岛至即墨的城际“地上地铁”项目是作为青岛蓝色硅谷交通配套项目启动招标的，除了城际铁路的建设，《青岛蓝色硅谷发展规划》还规划建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括，适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道。“两连”规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程(海尔路至滨海公路)，拓宽改造九水路(黑龙江路至滨海公路)，实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。

    地铁的建设，除了轨道的建设之外，还包括后方维修基地的建设和“大脑”的建设，按照11月8日市城乡建设委建管局招标公示显示，青岛蓝色硅谷交通配套项目车辆段土建工点设计一个车辆基地和车辆段，分别位于大田路和海洋大学，据介绍，大田路车辆基地占地面积35公顷，海洋大学车辆段占地面积17公顷。(以正式批准的初步设计为准。)

    对于建设时间，青岛市地铁工程建设指挥部项目招投标负责人并没有给出具体的答案，“目前该工程还处于规划审批阶段，具体的工期尚不能确定，但是其中的重要环节——崂山隧道已经初步确定在今年年底开工建设。”

    另外，蓝色硅谷将建中心汽车站，增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。在蓝色硅谷适宜区域增设公交枢纽站、汽车天然气加气站、电动汽车充换电站；在学校、研发办公区，发展电瓶车和公共自行车交通体系。记者 郭振亮