国家发展改革委5月18日发布通知称，国务院已批准了《南宁市城市轨道交通近期规划建设（2015～2021年）（以下简称《规划》）。根据总体规划，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。规划2020年，南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%，轨道交通占公共交通的比例达到30%。

    此次《规划》是南宁市轨道交通第二轮建设规划，第一轮建设规划于2010年获国务院批复，规划建设线路为轨道交通1号、2号线。两条线路计划分别于2016年和2017年建成并投入使用。随着第二轮建设规划的实施，到2021年，南宁市将形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络。

    规划基本原则：以线网规划为基础，拓展中心城区网络，改善交通状况，支持城市重点发展区域。至2021年，建成2号线东延和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程，长约75.1公里。到2021年，形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络。

    2号、3号、4号、5号线在2015～2021年期间的规划建设情况：

    2号线东延工程自玉洞至坛兴村站，线路长6.5公里，设站4座，投资38.01亿元，规划建设期为2017～2020年。

    3号线一期工程自平乐大道至科园东站，线路长26.6公里，设站20座，投资187.06亿元，规划建设期为2015～2019年。

    4号线一期工程自南宁南站至新村站，线路长21.4公里，设站17座，投资151.19亿元，规划建设期为2017～2021年。

    5号线一期工程自那洪至金桥客运站，线路长20.6公里，设站18座，投资153.11亿元，规划建设期为2016～2020年。

    近期建设项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元，由南宁市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

 5条轨道交通线2021年全部建成

    5月18日，国家发展改革委发布公告，《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2015～2021年）》（以下简称《规划》）获国务院正式批复。这意味着，南宁市城市轨道2号线东延、3号线一期、4号线一期和5号线一期的建设拿到了“通行证”，项目可进入实质性建设阶段。

    依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。规划2020年，南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%，其中轨道交通占公共交通的比例达到30%。

    《规划》设计的近期建设方案为：

    至2021年，建成2号线东延和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程，长约75.1公里。到2021年，形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络；

    2号线东延工程自玉洞至坛兴村站，线路长6.5公里，设站4座，投资38.01亿元，规划建设期为2017～2020年；

    3号线一期工程自平乐大道至科园东站，线路长26.6公里，设站20座，投资187.06亿元，规划建设期为2015～2019年；

    4号线一期工程自南宁南站至新村站，线路长21.4公里，设站17座，投资151.19亿元，规划建设期为2017～2021年；

    5号线一期工程自那洪至金桥客运站，线路长20.6公里，设站18座，投资153.11亿元，规划建设期为2016～2020年。

    据了解，近期建设项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元，由南宁市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。