地铁一号线共29座车站

    在常州市地铁线网规划中，地铁1号线为贯穿城市南北方向的基本骨干线，1号线一期工程线路总长约34公里，共设29座车站，地下站27座，高架站2座，平均站间距1.2公里。

    共设立了29个站点，分别是北海路站、新龙站、嫩江路站、新桥站、常州北站、华山路站、龙虎塘站、黄河路站、汉江路站、河海路站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、光华路站、茶山站、聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅站。其中，阳湖路站、南夏墅站为高架站。

8个站点与远期规划形成换乘

    1号线一期工程自北海路站至南夏墅站，为南北走向，对应城市交通流主轴，引导城市沿南北方向发展，加强北翼和南翼与中心组团连接，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、体育中心、文化宫、大学城等。将先后在新龙站、常州北站、汉江路站、翠竹站、文化宫站、茶山站、武进区站、龙跃路站与远期规划的4、3、6、5、2、4、6、3号线形成换乘。一期工程设新龙车辆段与综合基地1处，控制中心1座，在大学城北、同济桥、龙虎塘设3个主变电站，整个工期预计从2014年至2019年。本次首先开工的是1号线一期工程的先行段，分为南北两部分，约为5公里，预计2017年完成土建。


发展与背景

到2030年，常州将有6条地铁线

总长208公里，另外预留通往周边的轻轨

根据常州经过修编的《常州市轨道交通线网规划》，到2030年，中心城区轨道交通将由6条线路构成，总长约208公里。

常州轨道交通线网规划不仅包含中心城区轨道交通，还将有市郊线。其中，中心城区轨道交通由6条线路构成，总长208公里，其中，地下线约182公里、高架线约26公里。

1号线： 新港组团中心至西太湖，总长42公里。

2号线：横山桥至奔牛，总长36公里。

3号线：常州北站至庙桥，总长29公里。

4号线：新龙组团中心至剑湖，总长36公里。

5号线：青龙至西太湖科技城，总长28公里。

6号线：薛家至西太湖科技城，总长37公里。

此外，规划市郊线为中心城区与周边城市、外围组团（片区）联系的线路，规划预留为中低运量轨道交通，如轻轨等形式，规模约68公里。

常州地铁建设大事记

2002年10月 开始组织编制《常州市轨道交通线网规划》。

2005年9月 正式成立“常州市轨道交通建设工作领导小组”。

2012年5月 《常州市城市轨道交通建设规划》获得国务院和国家发改委的正式批准。常州成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。

2012年9月 市委、市政府批准成立了常州市轨道交通建设指挥部，同时，批准组建“常州市轨道交通发展有限公司”。

2012年11月 常州市轨道交通建设指挥部面向全社会公开征集“常州地铁”标志（LOGO）设计方案。

2012年11月1日 我市轨道交通建设首次系统对外发布信息。

2013年5月 轨道交通1号线一期工程进入详细勘察阶段。

2013年11月22日 国家环保部批复了常州市轨道交通1号线一期工程环境影响报告。

2013年12月28日 市委十一届六次全体（扩大）会议明确，2014年正式开工建设轨道交通1号线。

2014年5月 “常州地铁”标志（LOGO）首次对外发布。标志设计“C、M”两个字母，变化出隧道图形，“C、M”是常州地铁的应为缩写，整个标志非常显著地体现出地铁的特质。另外，标志图形也是淹城的简化图案。

2014年7月 地铁1号线沿途站点绿化迁移基本完成。

2014年10月28日 轨道交通1号线先行段开工。