三类垃圾处理率均达100%

     按照这一规划，到2020年，我市的环卫设施建设将达到国内先进水平。城市垃圾实现分类收集、分类运输和分类处理；城区道路机械化清扫率达到60%以上，城市道路保洁率达到100%；生活垃圾和建筑垃圾的密闭化运输率均达到100%，生活垃圾、医疗垃圾、餐饮垃圾的处理率均达到100%。

生活垃圾处理能力提升一倍

     随着城市规模的日渐扩大，生活垃圾量也逐年激增。为此，我市将新建一批垃圾处理和转运的基础设施，确保生活垃圾实现不落地、全密闭运输。收集回来的生活垃圾，经分类，分别采用资源回收、堆肥、焚烧发电、卫生填埋等方式处置，实现生活垃圾处理的资源化、减量化和无害化。

     到2020年，我市将新建大型垃圾转运站4座，小型转运站2座，卫生填埋场2座，焚烧发电厂2座以及1座堆肥厂。届时，中心城区每日生活垃圾的处理能力可达到5460吨，大约是目前的2倍。

    为及时消纳不断增多的建筑垃圾，我市还将新建建筑垃圾综合处置场6座。

     城市生活水平日渐提高，家具、家电等更换的速度也越来越快，一直以来，我市并没有家具和电器的专业处置厂。对此，我市将新建木质垃圾和电器垃圾处置中心各1座，使更多的家具和电器能够实现循环利用和安全处置。

公共建筑需配建公厕

     按照规划，今后，位于商业金融、文化娱乐等区域的社会厕所，须全面对外开放。位于道路两旁的公共建筑，都应按照规划要求，配建相应数量的公共厕所。

     中心城区将禁止新建旱厕和简易公厕。城市建设需占用现有公共厕所用地或拆迁公共厕所时，应提出拆迁还建方案，严格执行“先建后拆”。

     到2015年，我市将新建公厕600多座，并全部建成高标准的水冲式公厕。其中，小店区新建公厕的数量最多，约为220座。到2020年，中心城区原有的旱厕全部改造完成，新建公厕的数量基本能满足市民的日常需求。

为环卫工人修建休息场所

     一直以来，环卫工人不仅劳动强度大、工作时间长，而且还没有休息场所，保洁路面时，只能坐在路边稍稍休息，十分辛苦。此次规划中，我市首次明确了将按照相关标准，为环卫工人修建休息场所。

      此外，各县（市、区）还将分别建设环卫车辆专用停车场2座，改变部分环卫车辆路边停放的现状。