工程建设必要性
　　近几年我市城市化进程的不断加快，市区用热面积每年以近百万平方米的速度递增，2015—2016采暖季市区供热面积1310万平方米，其中华能日照热力有限公司供热面积1145万平方米，现有供热热源及管网已处于满负荷运行状态。
　　为解决供热能力不足的问题，市委市政府决定，今年实施市区集中供热2#线工程，并将其列入2016年度城建重点工程项目。该项目投入运行后，可替代城西、高科园等供热站的区域供热锅炉，对改善市区供热现状、保障民生需求、促进节能减排将发挥重要作用。
　　热网布置原则
　　热网布置坚持以下7个原则：
　　一是尽量靠近热负荷集中的区域布置，以减少无效管道的长度;
　　二是按规划路由进行敷设，尽量避免与其他市政管线的重叠交叉;
　　三是尽量使管段始末两端距离最短，以节省投资和减少热损耗;
　　四是热网布置力求短直，平行于道路，在慢车道下敷设;
　　五是为避免管网对城区景观的影响，并减少热损耗，管道敷设采用直埋敷设方式;
　　六是适当考虑沿途热用户的发展，管道预留接口，以方便新用户入网;
　　七是尽可能利用原有的热网系统，以节约工程投资。
　　施工进度安排
　　整个工期为5个月，4月底已经开工，本月将全面开工，9月底完工，今冬供暖投入使用。管网划分5个标段，各标段约分10个施工段，各施工段流水作业，压茬推进。施工场地尽量压缩，施工路段采取半幅封闭施工，依次优先保证行人、非机动车及公交车通行，尽量减少对附近居民、车辆出行的影响。
　　第一标段施工范围：北京路路段（电厂首站接口—上海路路口南侧），敷设管网长度3734米，分12个施工段自北向南推进。
　　第二标段施工范围：老海曲路路段（老海曲路与北京路路口东侧—老海曲路西），敷设管网长度357米，设2个施工段自东向西推进；北京路路段（上海路路口南侧—营子铁路桥北测），敷设管网长度3286米，分13个施工段由南向北推进。
　　第三标段施工范围：北京路路段（营子铁路桥北侧—山东路路口），敷设管网长度2946米，分9个施工段由北向南推进。
　　第四标段施工范围：山东路路段（北京路路口—枣庄路路口西侧），敷设管网长度566米，由东向西推进；北京路路段（山东路路口—滨州路路口），敷设管网长度1398米，分3个施工段由南向北推进；滨州路路段（北京路路口东侧—青岛路路口），敷设管网长度2673米，分5个施工段由西向东推进；青岛路路段（太公一路路口—山海天站），敷设管网长度2027米，分4个施工段由南向北推进。
　　第五标段施工范围：济南路路段（北京路路口—文登路路口东），敷设管网长度2020米，分4个施工段由西向东推进；兖州路路段（兴海路路口—山东路路口），敷设管网长度2598米，分5个施工段由南向北推进;山东路路段（艳阳路路口西侧—丹阳路路口西侧），敷设管网长度3516米，分7个施工段由东向西推进。
　　采取减少扰民的措施
　　交通组织方面：会同交警部门认真研究了交通组织方案，尤其是北京路、海曲路等交通繁忙的重要路段，施工尽量避开旅游旺季，尽量采取半封闭施工方式，既确保正常施工，又尽可能交通缓慢通行，最大限度方便市民群众及外来游客。
　　施工噪音方面：施工过程中将严格遵照《中华人民共和国施工场界噪音限值》（GB12523-90）要求，噪声排放达标，土方施工：昼间≤75dB，夜间≤55dB。根据环保噪音标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间，夜间汽车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音，现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，不得振动钢筋和钢模板，并做到快插慢拔等。

　　工程建成后的环保效益
　　工程完工后，华能日照电厂二期首站将替代热力公司现有热源后，其高温水管网可与既有供热管网进行联网运行，在满足水力平衡的前提下，可满足主城区近几年的用热需求，替代现有的城西、高科园供热站等城区内燃煤供热锅炉。耗煤量、烟尘、二氧化硫、氮氧化物等排放量将大大减少，对我市环境改善和提高人民生活质量将起到重大作用。