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浅析道路预防养护技术和方法
[ 编辑:admin | 时间:2013-09-27 14:38:05
| 浏览:1504次 | 来源:云南交通 | 作者: ]
元阳县地处哀牢山南部，境内崇山峻岭，坡体稳定性差，降雨丰富，元阳通往绿春境内近200多公里的昆孟线（原晋思线）穿行于崇山峻岭之中，十分难养护。
2009年元绿二级公路开工建设，高密度的超载、超重车辆来回奔驰在昆孟线上，导致沥青路面被压得“遍体鳞伤”，局部路段已经看不出半点沥青的痕迹，元阳段干部职工看到后感到特别心疼。此时段长杨文春提出多项措施养护昆孟线。彻底打破往年“时紧时松”养护常规；开展“知识、操作”竞赛，提高操作规范化；抓晴天养护机遇、回收“再生”利用；段领导深入养护现场指导；段管理人员跟随养路职工同吃同劳。 强化提升技能养护 举办强化预防性养护知识、操作技能竞赛。集中路工、机械到昆孟线开展养护技能操作竞赛，在操作竞赛当中，段工程技术人员指导操作程序，让参赛职工掌握规范修补操作新工艺。段长杨文春在现场精心指导，仔细讲解规范修补操作几何图形、放样、切割、开挖等规范修补技巧，尽管天气很热，他细心检查铺洒料子是否均匀，亲自示范清扫，回收粒料碾压。通过开展知识、实作竞赛演练等活动，使全段干部职工的养护知识、养护操作技能得到明显提高。 整治防水害 往年常发生公路水害,造成公路上坍,下沉滑,构造物被冲毁,路面被冲刷,路基被淹，为此，该段从2011年开始筹集资金，查找易发水害源头，超前整治易发隐患路段。彻底清除往年水毁遗留坍方，支砌遗留坍塌缺口，修复排水设施，支砌路面防水隔离挡墙，规范开挖水沟，疏通护区涵洞，对汇水集中路段支砌拦水埂、消力坎、跌水坎，增设天沟、急流槽、送水槽等公路防水害设施。在支砌施工当中，为力求施工质量，段工程技术人员对材料做到计量准确，上道工序不经检验，下道工序就不准施工。段长杨文春坚持上路跟踪施工，对发现偷工减料，质量不合格的当场勒令返工，绝不姑息迁就，确保修缮施工质量，提升山区公路抗洪能力。 强抓面封水 因地处边疆，护区多数路面超期服役，绝大部分路段一直未能进行过大修，导致路面病害层出不穷，为彻底消灭这些路面细缝、裂纹引起的多种路面病害，该段按照细缝、裂缝、裂纹采用沥青灌缝，大缝采取两侧切除、吹出缝中杂物、然后用乳化沥青粘层油来涂刷封层，防止细缝变成大塘小坑，防止雨水渗入路基导致路基路面病害蔓延扩大，强化圆洞方补，斜洞正补，深洞分层修补压实，修补每个环节都严格规范操作，沥青消耗每平方米控制在4.5千克左右，面层厚度控制在4至4.5厘米之间，这样修补出来的路面才能达到密实强度，才能延长路面使用周期。 废旧再生利用 过去公路养护当中，开挖出来的废旧沥青和碎石都遗弃，不仅造成资源和资金浪费，还给沿路环境带来污染。为尽快找出降低养护成本、又能延长路面使用年限的办法，该段养路职工把目光盯在废旧沥青和碎石再生上，沥青和砂石占沥青路面养护投资的55%以上，废旧再生能弥补养路资金不足，能减少公路小修保养费用，也不需要找弃土场地，还能减少材料运输的花费，养护施工又能安全快速，缩短养护施工时间，有利于保护公路环境，真正起到开源节流。 http://www.zgszjs.com/news/bencandy.php?fid=52&id=9037 
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