近日，从绍兴市规划局和市城投集团了解到，前不久，绍兴设计了绍兴市区快速路网规划，连接杭州和宁波的快速路或主干路共有17条。城市快速路是指设计时速80公里以上，中央分隔，主线全线不设红绿灯的城市道路，通常采用的断面形式有地面式、高架式和隧道式三种。相比其他城市，绍兴的快速路建设已滞后，目前只有柯桥区一条(轻纺城大道)，像城市人口密集的越城区、上虞区都没有快速路。
 

　　根据目前正在修编的新一轮城市总体规划(2018-2035)，绍兴将着力构建“立体、高效、绿色、智能”的现代综合交通体系，形成“杭州湾一小时、绍兴域半小时”高铁交通圈和“绍兴域一小时、大市区半小时”高速交通圈。借鉴杭州、上海、苏州等城市的快速路网，绍兴的城市快速路网将进入交通需求最为集中的城市中心(古城保护例外)。根据“高速接快速、快速接中速、中速接低速”的路网衔接规律，高速公路互通口与城市快速路进行衔接。

 

　　根据规划，市区的快速路将以绍兴市中心城区为主，扩展至绍兴与杭州、宁波的连接区域。近期为2022年，远期为2035年，规划“六横、八纵”的快速路网，总长约438公里。快速路与各高速公路出入口连接，形成“高速接快速”的路网构架。
 

　　六横(东西向)为：①闸前大道②致远大道③于越路(329国道)—虞舜大道④轻纺城大道—二环北路—鉴湖大道(104国道)—舜耕大道⑤大越路—二环南路⑥印山路。

　　八纵(南北向)：①杭州中环绍兴段②钱滨线—湖安路③金柯桥大道④绿云路—二环西路⑤越东路—二环东路⑥滨富路⑦南北中心大道⑧进港大道。

　　先期实施“两横三纵”，具体为轻纺城大道—二环北路、于越路、杭州中环绍兴段、越东路—二环东路、二环西路。

　　目前杭州与绍兴之间有3条主要道路衔接：104国道联系萧山与柯桥；03省道东复线(塘湄线)和03省道联系萧山与诸暨。整体联系通道偏少，不利于杭绍都市区的融合发展。
 

　　根据萧山区“12588”建设工程和《绍兴市城市综合交通规划修改》，杭绍之间规划可以对接的主要道路有14条(包括11条快速路，3条主干路)。另外，绍兴与宁波对接主要涉及到3条快速路，分别为展望大道、致远大道和310省道。
 

　　杭绍之间的快速路或主干路为：闸前大道接江东大道、展望大道接红十五线、致远大道接机场东路、31省道北延接机场东路、湖安路接头蓬快速路、钱滨线接成虎路-彩虹快速路、杭州中环绍兴段、104国道、湖安路接通城大道、03省道东复线改建工程、03省道东复线(诸暨—萧山)、临浦快速路(诸暨—萧山)、G235国道(诸暨—萧山)、亚太路柯桥段连接线。其中104国道、展望大道、亚太路为主干路。