426省道京台高速贾汪互通连接线，全长11.570公里(新建8.6公里，改造2.97公里)。两段合计约81公里。

　　即将开建的西南环建设范围为：大学路南延段(连霍高速南)向西经汉王，向北接疏港公路(徐萧路)，长约13公里，路基宽26米，一级公路标准。起点311国道与003省道(疏港公路)交叉口，经刘新庄、新河北村沿原新河矿废旧铁路至虎腰村，穿过京台高速至台上与206国道相交？

　　根据市交通局公布的2018年城建重点工程项目开工情况，外环公路西南环今年将要尽快完成土地征迁，尽早开工建设。2017年8月9日，五环路开工，首段开工的是该项目东南环部分，包括206国道徐州改线段和426省道京台高速贾汪互通连接线两个项目，长度约86公里。今年准备开工建设的五环路西南环为：大学路南延段(连霍高速南)向西经汉王，向北接疏港公路(徐萧路)，长约13公里。

　　五环路如何规划？连接8条出行通道

　　按照徐州五环路(003省道)路线规划方案，规划建设的五环路项目连接着310国道、322省道、272省道、104国道、206国道、302省道、344省道、311国道等8条区域内城市对外出行通道。

　　五环路全长135.2公里，其中东环长约33.5公里、北环长约42.5公里、西环长约39公里、南环长约20公里。五环路按一级公路的技术标准修建。其服务乡镇将达52个，合围面积内常住人口220.9万人，基本达到了南京干线公路大外环的水平，既避免了因环城路范围太小而引发的较快城镇化，也节约了不必要的土地资源浪费。

　　为啥要建五环路？快捷出行发展经济

　　伴随着徐州经济技术开发区的扩容、新城区的崛起、铜山区划的调整，根据《徐州城市总体规划》，由于受行政区划(西面和南面)和微山湖(北面)的限制，未来徐州将着重向东部和东南部发展，从而形成以老城区和新城区为“双核心”的城市空间结构。预计2030年主城区和都市区用地面积，将分别达到767平方公里和816平方公里。

　　为有效支撑徐州特大城市建设，保证城市持续发展，构建良好的公路过境系统，加强城市组团片区之间的沟通联系，更快更好地引导和推动区域社会经济发展，有必要在现有三环路、高速公路环线(四环)外，再建设一条开放式的高等级公路过境系统。

　　市交通规划设计研究院相关专家表示，目前徐州都市区内已形成了以高速公路和国省干线公路为骨架的“两环十四放射”的城市过境及出入系统，“两环”主要指绕城高速公路和三环路，其中绕城高速公路主要供中长途、大经济区域之间的交通过境出行。三环公路作为一条开放式的城市过境公路，主要为中短途过境交通和城郊不同区域之间的联系提供出行线路。

　　最近5年内，徐州城区私家汽车数量呈现爆发式增长的态势，年均增长率高达20%以上。私家车的大量增长，加上三环公路两侧居住人口增多，城市内部交通挤占了三环公路的大部分通行能力，导致三环公路的交通压力骤增。为过境交通提供一条快捷的过境通道，同时也为加强城市不同区域间的交流联系，确需再建一条环绕徐州城市的开放式环城公路。另一方面，徐州周边的过境车流也逐渐“入侵”城市路网。大车小车混在一起，严重阻碍了徐州市内交通。在这样的背景下，徐州“五环路”的规划也就应运而生了。据估计，外环公路建设完成之后，能够分离穿城交通25%-30%左右，显著缓解城市交通压力。

　　另外，徐州外环公路东南环项目，还能连接徐州重点规划建设的滨湖新城、贾汪新城、陇海新城、铜山片区等重点区域，以及大洞山、吕梁山等风景区，对于徐州东区、南区经济发展起到巨大催化作用。

　　五环路进展如何？西南环即将开建

　　疏港公路一期，东起顺堤河作业区西门，西到徐丰公路，途经柳新、沿湖、郑集、刘集四镇，全线采用一级公路标准建设，路基宽度24.5米，路面宽度2×10.5米，设计速度80千米/小时，采用沥青混凝土路面，双向四车道。总投资1.39亿元，全长8.4公里。

　　疏港公路二期，工程东起徐丰路口，向西向南与311国道搭接，全长19.8公里，建设大桥3座、中桥1座、互通式立交1处、下穿铁路框架桥1处。设计时速100公里，为一级公路，路基宽26米，双向四车道，全线先后连接S322省道、G310和G311国道，上跨济徐高速公路和陇海铁路，下穿符夹铁路。已开工建设206国道徐州改线段工程，以及426省道京台高速贾汪互通连接线工程。

　　徐州五环是如何划分的？

　　●一环

　　一环没有明确的名称，只有北边有环城路，徐州人默认的“一环”为：环城路-复兴路-和平路-西安路。

　　●二环

　　二环路并不是个“环”，只有二环北路、二环西路，未来，随着云龙湖隧道的规划建设，二环路将连上金山东路，如果津浦东路能南延到迎宾大道的话二环将会形成闭环。

　　●三环

　　1991年徐州三环路开工建设，徐州有了真正的环城路。而从2012年起，三环路开始修建高架，随着东三环、西三环、北三环高架的相继通车，徐州目前形成C型环城高架，而南三环快速化改造也列入计划，未来徐州三环路将形成高架闭环。

　　●四环

　　说起徐州的“四环路”，很多市民都知道，徐州绕城高速公路是“四环”，但是，高速公路不能算是城市道路，所以绕城高速不算是“四环”。

　　那么，徐州的“四环”在哪？新获批的徐州城市规划图中标明了徐州的四环路，徐州城市规划图中标出了西四环，即铜山新区黄河路西延后，再向北至北三环延长段，南四环就是黄河路贯通工程，东四环就是彭祖大道-汉源大道-长安大道，而北三环则兼起北四环的功能。

　　●五环

　　五环路是市民对它的俗称，其实它的学名叫“徐州外环公路”，它的学号是“S003”(003省道)。