前几天，海盐应用含砂雾封层路面预防性养护技术，对湖盐线海盐段部分路段进行试验，试验路段全长2公里，面积约1.6万平方米。据悉，这是海盐首次应用这一技术，该技术的应用在全市道路养护工作中也尚属首次。

　　据海盐县公路管理段养护中心工作人员陆华介绍，这种技术主要将砂粒掺入还原剂等材料中，均匀搅拌后通过高压雾化喷洒到路面上。“作为一种先进的预防性路面养护技术，具有优良的微裂缝填充功能，有较好的黏稠性，可防止松散石料脱落与细砂流失，同时含砂雾封层含有聚合物改性剂等材料，可以起到整洁、美化路面的效果，还可以有效阻止路表水的下渗，防止沥青路面水损害的发生，延长路面的使用寿命。”

　　据了解，在此次试验前期，海盐县公路管理段特邀请了东南大学的教授及专业技术人员对湖盐线海盐段含砂雾封层路面预防性养护工程路段进行实地调查和资料收集，并对调查资料进行计算、整理、汇总和分析，提出预防性养护的可行性施工方案。

　　记者在施工现场看到，含砂雾封层路面预防性养护技术操作简单、快捷。只见施工人员对老路面进行病害处理后，将原沥青层表面清扫干净，去除所有异物碎屑，吹尽杂物，然后在对路边侧石、绿化做好遮挡的情况下，沥青洒布车边行进边喷洒特种乳化沥青，一次喷洒一个车道，喷洒两遍之后，含砂雾封层路面预防性养护施工就算完成了。两小时后，车辆就能正常通行，对交通影响较小。

　　“目前，含砂雾封层路面预防性养护技术还处于试验阶段，但试验路段的运行情况及效果不错，得到了省、市有关领导的充分肯定。”陆华说，“下阶段，我们将在湖盐线海盐段全路段进行应用。”