据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计数据显示，2012年前三季度，我国28家主要装载机生产企业累计销售装载机138341台，同比下降27.99%。与去年相比，2012年同比走势自3月份下降30.04%以后，一直未见明显回升，8月、9月降幅进一步扩大，市场依然徘徊在不景气的区域。单月来看，9月份装载机销售环比7.13%，5个月来首次止跌回升。对比近三年的装载机市场走势，每年的8、9月份期间都会出现“反弹”，属于正常的季节性调整。

　　从企业销售情况来看，大部分品牌销量和同比都是下降的，仅山推，安徽合力和卡特彼勒、利勃海尔等少数品牌保持同比正增长。2012年前三季度，柳工累计销售装载机超过25000台，临工、龙工紧随其后，销量均突破了两万台。另外，3T和5T的产品仍是主流销售产品。从地区销售情况来看，2012年延续了去年地区销售走势，华北地区仍占有较大优势。分会统计资料显示，2011年前三季度销售排名前五名的地区是山东、河南、山西、河北和内蒙古，2012年销售排名前五名的地区分别是山东、河南、内蒙古、山西和江苏。河北销量下降超过4000台，由第4名下降到今年的第7名;尽管江苏省销量比去年减少超过500台，但排名仍上升到第5名。

　　2012年前三季度，28家装载机生产企业累计出口装载机22926台，同比增长21.05%，占总销量的16.57%。其中9月出口装载机2391台，同比增长10.90%，环比增长11.47%，相对于国内整个工程机械行业的低迷形势，出口仍能保证持续正增长，体现了装载机在出口市场稳定，产品性价比较高的特点，受到了世界用户的认可。

　　与国内情况相似，3T和5T的产品仍是主流出口产品，除了1t及以下型号的小型装载机销量下降之外，其余吨位产品都有较大增长，其中滑移装载机同比增长超过200%，增幅最大。出口企业中，临工出口销量最大达4105台，徐工特种增幅最高。2010年以来，我国装载机出口数量不断增加，出口比重也有明显提高，说明国产品牌装载机国际竞争力在不断提升，出口市场对全行业销售的拉动作用加大。