在经过一段时间的论证之后，红谷隧道的方案初步敲定。昨日，记者从南昌市发改委获悉，作为2013年度重点调度项目，市发改委日前批复该项目建议书。红谷隧道初定西起红谷滩新区怡园路与丰和中大道交叉口附近，东接沿江中南大道(中山西路附近)。

　　红谷隧道建设有了初步方案

　　记者了解到，由于过江通道太少，八一大桥、南昌大桥上下班高峰期拥堵，加上朝阳大桥2014年建成，过江拥堵的现状一时难以缓解。为解决这一问题，我市决定上马红谷隧道工程。在市民热烈谈论过江隧道何时开建时，有关部门就已着手进行了具体工作。我市相关部门曾托深圳及本市城规院进行了方案设计，并拿出了两套方案。方案一：隧道西口设在红谷滩新区怡园路，在赣江东岸出口后，建设下穿“地下道路”直达八一广场，与北京西路对接。这个方案投资大；方案二：隧道西口仍设在怡园路，东口设在中山西路，投资小。而近期市发改委的批复让这个项目有了初步的方案。

　　隧道位于南昌大桥

　　与八一大桥之间

　　根据新方案，隧道位于南昌大桥与八一大桥之间，下穿赣江。西起红谷滩新区怡园路与丰和中大道交叉口附近，东接沿江中南大道(中山西路附近)。跨江隧道主线长约3.5公里，主要建设内容包括道路、隧道、排水、消防、交通设施等工程。红谷隧道规划为双向四车道，出入口设置互通立交，车辆一出隧道就能迅速通过各条道路分流。

　　老城区到红谷滩将只需10分钟

　　届时，由南昌市区进红谷滩的车流和人流不必再走八一大桥和南昌大桥，由市区(中山桥)一带跨赣江进出红谷滩只需10分钟左右。而红谷隧道的修建将使赣江南昌段上游有三条过江通道，且不影响到赣江的景观。南昌市发改委相关处室负责人告诉记者：“因工程方案尚未最终确定，工程投资估算在可行性研究阶段再进行明确。项目的可行性研究报告、初步设计文件将由市发改委转报省发改委审批。”

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