花果园率先打造城中“活力之城”

　　1月24日，一则《贵州未来5年拟完成房地产开发投资9000亿元》的新闻，引起省内外地产人士广泛关注。该消息来自新华社，报道中称，在“城镇化带动”战略引领下，贵州省未来5年将完成房地产开发投资9000亿元左右，基本建成100个城市综合体和100个示范小城镇，并完成80万套以上的城镇保障性住房建设。

　　有分析人士认为，贵州大力推进城市综合体建设，其信心源自世纪城、花果园等项目获得空前成功。而作为国内目前最大的城市综合体——花果园项目，凭借1830万方的超级体量，事实上已经超脱了城市综合体的一般概念，成为名副其实的“城中城”。

　　随着花果园项目建设不断推进，一系列超前规划正逐一呈现。记者从花果园项目方面获悉，从本月底，将陆续有房源交付使用，这势必带来花果园人气提升，一座现代化的“活力新城”呼之欲出。这同时也将给贵州其它城市综合体项目建设提供借鉴作用，“活力贵州”或将指日可待。

　　打通“堵城”贵阳交通“任督二脉”

　　花果园“立体交通”奠定活力基石

　　打通城市交通“任督二脉”成为城市发展的重要环节。

　　同样，有着“堵城”之称的贵阳，急需打通城市交通“任督二脉”，以便实现城市全面扩容。而处于“大贵阳”几何中心的花果园项目，无疑就是贵阳的“任督二脉”。

　　花果园项目深知所处位置在交通意义上的重要性，在项目内部打造了“六横六纵”十二条市政主干道，其中，4条40米宽，8条30米宽，便捷通往贵阳各区域。无疑，花果园也将藉此成为了贵阳城市交通枢纽中心。

　　“六横六纵”在打通贵阳城市交通的“任督二脉”的同时，也将花果园项目由单一楼盘概念提升为城市中央概念。

　　据悉，在交通建设上，其整体规划由全球最大的专业交通运输顾问之一的MVA集团完成，借鉴香港交通模式，打造三层立体交通，彻底实现人车分流、快慢分流。

　　三层立体交通由上至下分别为：第一层为高架于地面二层的人行连廊及人行天桥；第二层为地面市政快速道路；第三层则是在地下停车场内的市政慢速道路。同时，用垂直电梯、自动扶梯将“三层”有机结合慢分流。形成立体交通体系，互不干扰，人车分流，人行更加安全，车行更加顺畅便利。

　　据介绍，花果园项目还将与公交总公司合作，规划设计25个始发站，31条公交线路，这足以与目前贵阳最核心地段喷水池相提并论。另外，轻轨的2、3、4号线将全部从花果园项目经过，其中3、4号线在花果园项目有换乘站。

　　与此同时，花果园项目内部还将建设自有交通系统，其中，贵州首个社区健康公共自行车系统已经投入使用。

　　事实证明，凡是交通汇聚之地，便是城市繁华所在，花果园独一无二的“立体交通”势必引爆城市活力。

　　于繁华城市中央缔造绝美生态体验

　　六大主题公园为健康生活保驾护航

　　有着“大苹果”之称的纽约，是世界四大金融中心之一，同时也是世界最大的城市，其繁华程度不言而喻。但要细究其最核心地段，毋庸置疑，一定是曼哈顿。据了解，美国最大的500家公司中，有三分之一以上把总部设在曼哈顿。

　　资料显示，有着纽约“后花园”之称的中央公园，是一块完全人造的自然景观，坐落在摩天大楼耸立的曼哈顿正中，占地约5000余亩，是纽约最大的都市公园，不只是纽约市民的休闲地，更是世界各地旅游者喜爱的旅游胜地。

　　与中央公园一样，花果园湿地公园也是一块完全人造的自然景观，同时，周边写字楼林立，406米双子塔近在咫尺，代言贵阳商业建筑封面的Garland花果园购物中心更只是一岸之隔。现如今，花果园湿地公园已经成为贵阳市民最喜闻乐见的公园之一。

　　与5000亩的中央公园相比，16万平方米的花果园湿地公园“小”了些。但毫无疑问，它必将给周边工作生活的人带来了绝美生态体验。也正是因为它的存在，花果园国际金融街等写字楼物业，被诸多业内人士认为是贵阳写字楼的再升级，开创了贵阳生态写字楼新时代。

　　“花果园湿地公园只是我们打造的六大主题公园之一。”花果园相关负责人介绍说，除此之外，已经开放的还有6平方公里的小车河城市湿地公园，将建的还包括10万平方米的中央公园、50万平方米的山体公园、16万平方米的市民广场、4.2公里的林荫大道等。

　　记者顺着他激光笔所指方向，可以清楚地看到，花果园在生态环境打造上不遗余力。“贵阳不是生态文明城市吗？花果园作为贵阳最大的地产项目，肯定全力支持，而最有力的支持无疑就是将自身项目建设成一个生态化的‘宜居、宜商’的城中城。”他告诉记者，不久前，花果园项目获得“2012中国城市片区开发典范”等多项大奖。

　　记者通过核算发现，光是一个小车河城市湿地公园就有9000亩，这远远超过了纽约的中央公园。况且，它还是一个原生公园，宏立城集团又对其进行了更好的规划与改善。

　　“CBD+CLD”构建贵阳城市新客厅

　　十分钟“生活工作圈”让城市更活力

　　在上海工作的王鹏，老家在凯里，趁着元旦假期，他赶回贵阳，在花果园M区买了一套88方的小三房。

　　王鹏告诉记者，他在浦东区的一家国有公司上班，但住在闵行区外环以外的地方，每天早上六点必须起床，稍微整理下就得去赶车，先是从住处乘地铁5号线，接着转1号线，再转4号线，还得转6号线，最后出地铁站等公司班车，每天都这样重复，上下班各花两个多小时，要是不堵还好，能够及时上班，一旦堵车还得迟到。

　　王鹏说，就指望着花果园的房子交房了，到时候，在前面四栋写字楼里找个单位上班，早上8点半起来，整理加洗漱20分钟，走到办公室肯定用不到10分钟。“不算不知道，一算吓一跳，每一天我既然可以节约5小时，你想想，5个小时能干多少有意义的事？”

　　事实上，那些冠以“活力之城”的城市，比如北京、上海、深圳等，凭借车水马龙的交通、光彩夺目的霓虹灯、耸入云霄的高楼大厦，确实让人产生向往，但真正生活其中，尤其是外地人，就能深刻体会其中的艰难。

　　时间成本太高，这已经成为在北上广等一二线城市工作人员的共识。同时，随着三四线城市经济发展加速，“逃离一线”趋势越发明显。

　　花果园开创了“CBD+CLD”新模式，这同样成为房地产业内共识。花果园自然成为了众多在外工作的贵州人返乡置业的首先。

　　从花果园项目规划中可以看出，406米的双子塔势必成为贵阳城市名片，与之相呼应的300米的双子塔，共同组成超高建筑群，同时，甲级写字楼林立，星级酒店云集，更有十大购物中心等，而这些共同组成了无与伦比的商务中央区域(CBD)。

　　同时，1230万方住宅，8所国际名校，三甲综合医院，贵阳街更是定位贵阳文化聚集地——规划设计了一个歌剧院、一个博物馆、一个图书图书馆等，这些共同组成了强大的中央居住中心(CLD)。

　　毫无疑问，花果园正在重新定义贵阳城市新中心。同时，它将居住、办公、商务、休闲、生态、娱乐等完美融为一体，使得这座“新城”始终处于动态中，无时无刻不散发着活力，“活力之城”实至名归。同时，为未来5年贵州新增的100个城市综合体提供榜样作用，“活力贵州”或将指日可待。