作为西安城南快速崛起的发展新区，长安区近年来无论是经济发展还是城市面貌都发生了质的变化。大手笔的产业布局，大规模的项目建设，让长安迅速步入了跨越发展的“快车道”。 站在新的起点，如何进一步扩大城市外延、优化投资环境，实现科学发展、率先发展？长安区委、区政府一班人认为：要全面加快国际化大都市新型城区建设，实现与时代发展脉搏合拍，就必须以完善城市基础设施、打破交通“瓶颈”为突破点，才能形成优势产业集聚效应，才能快速实现富民强区的目标。基于这些认识，长安区坚持集约发展、和谐发展、协调发展、统筹发展、创新发展的原则，以完善区域“四横六纵”交通骨架路网、拉伸城市骨架、提升城市品位为目标，按照高起点规划，高标准实施，全力推进城乡道路建设的的思路，将长安大道、城南大道、惠民大街等列入今年重点项目之中，通过大力实施城市道路建设工程，打造优势产业集聚效应，努力形成功能完备、内涵丰富、适宜人居的城乡发展新格局。

　　全力推进城市道路建设是城市强“筋”壮“骨”之举。为进一步打通城市脉络、拉大城市骨架，长安区按照“北进南拓、东西融合、中部提升”的空间布局，在“四横六纵”城市路网体系下，完善城市功能，丰富城市内涵，彰显城市特色，先后启动和完成了城南大道潏河桥工程、惠民大街延伸段工程等多条城市道路，全面推动常宁组团发展驶入快车道。其中，城南大道潏河桥工程，桥梁跨度超过160米，在长安市政桥梁建设史上尚属首例。为了确保桥梁建设质量达标、美观实用，区委、区政府主要领导多次深入建设一线检查工程质量，督促项目进度，协调解决实际问题。区建设局针对工程项目编制了科学可行的施工方案，做好施工组织安排，抽调专业知识和施工经验丰富的技术人员，配合质量安全监督部门，严把建设项目的质量和进度；聘请专业的监理工程师进驻工地，对工程实施进行全程监理，确保打造放心工程、塑造精品工程。

　　在惠民大街建设中，长安区始终把保障群众利益作为最高要求，区建设部门抽调精兵强将，组成了专门的拆迁安置工作办公室，从设计、评估到动迁、拆迁，全部通过公开招标，选聘社会信誉好、资质优、实力强的专业机构具体实施拆迁安置。工作人员坚持以人为本的工作原则，放下架子，扑下身子，走近业主，和业主交朋友，有的放矢地解决实际问题；对困难业主，主要领导亲自登门慰问，充分体谅群众的实际困难，帮助寻找过渡房，出动人力车辆，协助业主搬家；对个别异地居住的业主，工作人员白天晚上连轴转，通过电话约见、深夜守候、赴外地见面等方式，想尽千方百计和业主取得联系开展工作。通过耐心细致做工作，热情周到解难题，仅用了两个多月的时间，就顺利完成了前期拆迁工作，共拆除民房2400平方米，厂房等临时建筑800余平方米，为工程建设赢得了宝贵的时间。

　　为了快速实现与西安南北中轴线的全面联通，长安区投资2.52亿元，迅速启动了长安大道建设， 并将其纳入2012年重点项目之列，全力把长安大道建设成为西安最具魅力的景观大道、最具活力的富民之路。长安大道工程起点位于南长安街终点鱼鲍头村北，向南连接环山旅游公路，全长8.097公里。如何在时间紧、任务重的现状下实现速度和质量的双赢，成为摆在长安区委、区政府面前的一道难题。作为承担项目建设的长安区交通运输局，按照“高起点设计、高质量管理、高速度建设”的原则实施道路建设，在“快”和“好”的基础上更加追求“精”，先后组织多名专家编制了科学可行的施工方案，对工程建设任务进行科学量化分解，严密做好施工组织，严格施工环节管理，从挖填好每一米管沟、铺设好每一段管道、夯实好每一米路基、铺砌好每一米道沿等入手，抓细节，抓质量，努力将长安大道建设成优良工程、惠民工程、精品工程。

　　在施工过程中，区交通部门实行无节假日工作制，放弃节假日休息时间，抓晴天，战雨天，日夜奋战在施工一线，努力克服各种不利影响，不断加大机械和人力投入，在工地各标段开展比学赶帮超劳动竞赛，对整个工程进行工期倒排，实行24小时不间断施工，确保工程建设快速有序推进。同时坚持“一条路就是一条景观带”的建设思路，加强对路侧环境治理和道路路肩建设，道路两侧宜树栽树，宜草植草，消除黄土裸露现象，做好排水安全和植被保护，做到路面平整、路与自然和谐相融，使长安大道交通线成为点缀城乡环境的绿化线、风景线。

　　一条路连接着一个项目，一条路催生着一片经济区。城市道路建设在有效加速城乡一体化进程、促进城区框架的形成，提升城市的承载力、吸引力和竞争力的同时，也给长安带来了大量的人流、物流、资金流、信息流。

　　随着长安大道、城南大道、惠民大街的全线贯通，大西安中轴线北至渭河、南达秦岭最终得以实现，完成了与西安中心城区新一轮对接融合，使城市内存容积进一步增大，城市综合承载能力和核心竞争力全面增强，有力带动长安区中南部区域的经济发展，为城乡一体化发展带来新的机遇，促进了秦岭北麓旅游产业的全方位开发利用，成为长安加快城市化进程，实现强区富民的幸福大道！